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四不像工程车维修不当徒增隐患 这几点误区应尽量躲避

在四不像工程车驾驶过一段时间之后,难免会出现一些故障问题,为减少维修成本,有很多的驾驶人员选择自己动手维修,但是由于本身并不专业,就容易在四不像工程车的维修过程中出现很多的误区,又为四不像工程车的使用埋下了更多的安全隐患,为此,大家在进行实际的维修过程中还需要注意以下几点问题。


四不像工程车维修不当徒增隐患 这几点误区应尽量躲避


▼螺栓紧固太紧

四不像工程车上用螺栓、螺母的紧固件很多,为使连接可靠,应保障其有足够的预紧力,但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不仅使紧固件受外力过大产生永久变形,螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象,所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途,按照使用说明书规定的扭矩拧紧。


四不像工程车维修不当徒增隐患 这几点误区应尽量躲避


▼机油加注过多

当四不像工程车发动机油底壳内的机油不足时,曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良,出现烧瓦现象。但是机油加注过多,会增加曲轴的转动阻力,使飞溅到汽缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降,零件磨损加剧,废气排放超标,因此,四不像工程车发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。


四不像工程车维修不当徒增隐患 这几点误区应尽量躲避


▼轮胎气压过高

四不像工程车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素,气压过低时胎体变形增加,造成内应力增加,加速橡胶老化和帘线疲劳;同时滚动阻力增加,胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力,对冲击的抵抗力减弱,岩石棱角容易损坏轮胎;同时使轮胎胎面磨损加剧,致使轮胎打滑,降低四不像工程车的作业效率。


以上几点就是大家在给四不像工程车进行维修时常见的几种误区了,希望大家看过文章之后能够在以后的维修过程中及时避免,以免由于错误的操作给车辆带来更大的伤害,引起更多的使用故障。


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